Земснаряд 1600-25

Земснаряд электрический ЛС 27м 1600-25:

- насос ГРаУ 1600/25 с приводом электродвигатель 5АНК355В-8С250 (250 Ватт/340 л.с.)
- напряжение 380/660В,ток 374/216.
Земснаряд оборудован устройством плавного пуска пр-ва "Шнайдер Электрик".
- диаметр напорного пульпопровода 325мм. (в комплектацию земснаряда не водит)
- производительность по воде 1600 м./куб.
- напор водного столба 25 м.
- производительность по сухому грунту при наполнении пульпы 15% = 240 м.куб./час.
- количество понтонов 5 шт.
- центральный понтон (машинное отделение) размер 12х2,36х2
- боковые (по два на каждый борт): 11х1х1 и 4х1х1
- глубина добычи 8-10 м.

Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем (16,5 млн. руб.) и 1400-40 гидроразмыв (16 млн. руб.).

Периодически продаем собственные земснаряды б/у (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%.

Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг.

Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции.

Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте:
проекты судов
проекты навигационного обеспечения судоходства
проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов
проекты модульных самоподъемных платформ и др.

Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет.
Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г.
Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов.
Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром.

Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.